浙江提速“一小时左右交通圈” 促山海携手奔共富

         以道路联通破除山海阻隔,是浙江奔向共同富裕的“必由之路”。

   宁波舟山港主通道舟岱大桥实现全桥贯通、湖杭铁路全线贯通、杭州西站屋盖钢结构全面封顶……16日记者从浙江省交通集团获悉,今年上半年,一批浙江省重点交通项目建设迎来新突破,下半年则将确保宁波舟山港主通道年底建成通车,杭温铁路二期、衢丽铁路等项目全面开工,助推浙江省域“一小时左右交通圈”加速而来。

浙江提速“一小时左右交通圈”促山海携手奔共富

    在建中的景文高速项目。 浙江省交通集团供图

 

  据悉,浙江省交通集团通过高强度推进重大项目建设,今年上半年完成交通基础设施投资412.69亿元,同比增长14%,创历史同期新高。

在建中的临建高速项目。 浙江省交通集团供图

在建中的临建高速项目。 浙江省交通集团供图

  记者了解到,在综合交通项目建设上,浙江省交通集团顺利实现金台铁路、杭海城际铁路、钱江通道北接线“七一”前建成通车,成功收购乍嘉苏高速,集团新增铁路及轨道交通运营里程272.5公里、高速公路运营里程61.7公里。

  此外,浙江省交通集团在建的其它12个交通项目也取得了新进展。其中,长三角一体化交通项目宁波舟山港主通道舟岱大桥实现全桥贯通。作为杭州亚运会重点配套工程的湖杭铁路,全线33座隧道也已全部贯通,并提前一个月实现杭州西站屋盖钢结构全面封顶。义东高速江北至南市段、杭温铁路二期金华段、杭绍甬高速、瑞苍高速等项目建设的“卡脖子”难题得到有效破解。

  在综合交通项目建设上,浙江省交通集团通过开展“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动,每周召开项目建设问题协调会,每月亮晒工程进展,根据工程进度亮红、绿旗,每季度实施考核排名,全力以赴挖潜力、抢进度,抓质量、保安全。

  交通项目建设快马加鞭,助推省域“一小时左右交通圈”提速,还得益于浙江省级综合交通投融资主平台的投融资能力的日益增强。

  就在不久前,浙江省交通集团和控股的H股上市公司浙江沪杭甬同时获得惠誉“A+”国际信用评级。

  “此举为集团统筹发挥好境内、境外两个市场带来了巨大优势,也为低成本融资创造了有利条件。”浙江省交通集团财务管理部有关负责人介绍说,通过准确研判国际市场货币走势,浙江沪杭甬随后成功募集首笔5年期年利率1.638%的4.7亿美元债券。

  而做强做优做大“两翼”业务,则是主平台的重要利润支撑。浙江省交通集团围绕交通基础设施主业,着力培育发展交通关联产业和产业金融为“两翼”的经营性业务,通过做强产业链、提升价值链,加大资产证券化,盘活优质资产,有力提升发展质量效益和综合竞争力。

  今年上半年,该集团实现合并营业收入1362.48亿元,利润总额78.57亿元,同比分别增长72.9%、853.0%,较2019年同期分别增长106.7%、36.6%。

  据悉,下半年,浙江省交通集团将继续紧盯全年超800亿元的投资目标,确保宁波舟山港主通道年底建成通车,杭温铁路二期、衢丽铁路等项目全面开工。

  同时,强化统筹谋划、政策研究和前期准备,提前介入省主导的杭淳开高速公路、义龙庆高速公路等7个新项目,甬台温高速等5个改扩建项目前期工作,并以市场化方式积极参与沪平城际铁路、衢州轨道交通1号线等城际铁路项目。

  浙江省交通集团党委书记、董事长俞志宏表示,集团上下将全力服务3个“一小时左右交通圈”建设,全力支持改善山区海岛交通基础设施,全力打造交通运营服务品牌,为浙江高水平交通强省建设增添“硬核”力量。

 

【本文来源:中国新闻网】

2021-07-21

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